autobiz : Pouvez-vous décrire Autobuy et Auto-flow ainsi que vos rôles au sein de ces dernières ?

Didier Amilien : Je suis Didier Amilien, directeur d’Autobuy. Autobuy a été créée par Olivier Dubois en 2016. Son activité principale est la revente de VO uniquement à professionnels, donc à destination de marchands et concessionnaires. Aujourd’hui, nous travaillons avec 7.000 marchands en France et en Europe. L’année dernière nous avons distribué environ 12 000 voitures. C’est également notre objectif cette année.

Auto-Flow a vu le jour à l’été 2021. François Malecot est responsable de la cellule avec Jérémy Assié. Ils ont pour mission d’acheter et de sourcer des véhicules en France et à l’étranger. Nous achetons les voitures en lot, puis elles sont mises en ligne sur la plateforme Autobuy, plateforme dédiée à la vente B2B.

autobiz : Avant d’utiliser autobizMarket et autobizAPI, quels sont les défis que vous avez rencontrés ?

Didier Amilien : Au début il fallait automatiser le système. Nous avions besoin de pouvoir coter des voitures en grand nombre depuis un listing Excel. On avait vraiment besoin d’industrialiser le processus car c’est une action très chronophage. Avec autobizMarket et la fonction « coter un listing » c’est très simple : on injecte le document dans le logiciel et on récupère des valeurs de marché.

autobiz : Comment vous avez découvert autobiz ?

Didier Amilien : Je connais autobiz depuis 2012 : j’ai été directeur général chez Cars On The Web à Paris il y a quelques années et nous utilisions déjà la solution via votre filiale EasyReprise (autobiz.fr). Nous avions un autre outil de cotation auparavant, mais nous ne pouvions pas importer de liste Excel ; je devais coter les voitures une à une, à l’époque. Pour remédier à cela, j’ai signé un contrat de partenariat avec Christophe Louvard (le fondateur d’autobiz).

autobiz : Comment maintenant autobiz vous aide à résoudre vos problèmes et vos défis ?

François Malecot : autobizMarket, le produit correspond à nos attentes : pour l’avoir comparé avec des solutions concurrentes, il fonctionne bien.
L’avantage pour nous de la solution, c’est que la cotation est basée sur des critères simples (marque, modèle, version, kilométrage, mise en circulation, etc). On renseigne ensuite nos paramètres puis la data ressort de l’outil.
Pour notre activité, nous nous basons sur la valeur B2C qui pour nous fait office de juge de paix. L’outil nous donne ainsi des niveaux cohérents de prix affichés, qui est notre pivot et notre point d’accroche.

autobiz : Parmi les solutions que vous avez citées, quelle est la fonctionnalité qui vous aide le plus au quotidien ?

François Malecot : Aujourd’hui, nous utilisons le plus autobizMarket avec sa fonctionnalité de cotation par listing. Le fait de pouvoir injecter dans autobizMarket une liste commerciale de véhicules pour récupérer le prix cible possède tout son intérêt car il s’agit d’un outil que nous ne pouvons pas construire. L’intérêt pour nous, c’est avant tout le gain de temps : aujourd’hui, on cote 500 véhicules par jour.

autobiz : si vous deviez recommander autobiz ou une des solutions d’autobiz est-ce que vous le ferez et si oui laquelle ?

Didier Amilien : On est satisfait du système donc oui je recommanderais sans problème !

François Malecot : De manière générale, ça nous a permis de sourcer beaucoup de voitures sans difficultés. On en fait toujours parce que le marché est assez erratique et volatile, surtout en ce moment. Mais globalement, l’année 2022 m’a permis de sourcer beaucoup de voitures grâce à cet outil-là. De manière générale, je ne pouvais pas arriver dans une entreprise où on me demande de faire du volume, à un moment où il n’y avait pas de volume disponible et ne pas avoir une précision de prix. Finalement, autobizMarket est une ligne de flottaison indispensable pour nous en termes de pricing.